Svenska Resebranschföreningen publicerar tillsammans med Visita, Svensk Camping och Sveriges Bussföretag en debattartikel i Altinget där organisationerna varnar för konsekvenserna av det nya resegarantisystemet. En dryg månad efter att lagen trädde i kraft visar branschen att systemet skapar allvarliga problem för svensk turism och särskilt för de små och medelstora företagen.
Läs debattartikeln här: Resegarantisystemet hotar svensk turism
Branschorganisationerna konstaterar att flera stora charterbolag och researrangörer redan har flyttat sina garantier till andra EU-länder – och att fler aktörer väntas följa efter. Samtidigt riskerar svenska små och medelstora rese- och turismföretag att få bära en orimligt stor ekonomisk börda för att bygga upp den nya resegarantifonden på 1,5 miljarder kronor.
– Vi välkomnade från början ambitionen att stärka konsumentskyddet, men varnade tidigt för att den svenska modellen skulle bli oproportionerligt dyr och slå hårt mot mindre företag. Nu ser vi exakt de konsekvenser som vi lyfte inför beslutet, säger organisationerna i ett gemensamt uttalande.
Enligt branschen riskerar utvecklingen att få långtgående effekter för svensk inkommande turism. Mindre researrangörer som specialiserat sig på att paketera och sälja Sverige som destination överväger nu att sluta erbjuda paketresor på grund av de ökade kostnaderna.
Branschen menar att detta riskerar att minska Sveriges attraktionskraft som turistland och försvåra tillväxten inom en näring som redan idag genererar betydande exportintäkter och hundratusentals arbetstillfällen runt om i landet.
Organisationerna riktar kritik mot att regeringen valde att införa systemet utan en statlig garanti under uppbyggnadsfasen – en lösning som flera andra europeiska länder använder sig av. De menar att om systemet hade införts med en garanti, hade det mildrat smällen mot våra små- och medelstora reseföretag.
– När de stora aktörerna lämnar systemet riskerar fonden att ta decennier att bygga upp. Samtidigt får mindre företag bära kostnaderna och konkurrera på ojämlika villkor. Det här är inte hållbart för svensk turismnäring, skriver organisationerna i debattartikeln.
Debattartikeln publiceras i Altinget den 19 maj 2026.
Samtliga debattörer
Anna Grönlund – Branschchef Sveriges Bussföretag
Didrik von Seth – Vd Svenska Resebranschföreningen
Jonas Siljhammar – Vd Visita
Martin Juhos – Vd Svensk Camping
Fakta:
Media Altinget
Datum 19 maj 2026
Artikel Resegarantisystemet hotar svensk turism
